- 版权所有:长沙江波电子科技有限公司
- 备案号:湘ICP备1566002134号-4
- 技术支持:智优营家
- 公司地址:
- 金牌微信客服:
联系我们
咨询热线:
来源:长沙江波电子科技有限公司 发布时间:2019-11-11 人气:2197
《汽车音响改装后很后悔》案例发布后,后台反响非常热烈。
在一众留言当中,小编注意到了这条“求助信息”:
通过与该车主的进一步交流发现,问题的根本在于:
对环绕声和立体声的概念缺乏基础的认知。
针对这个问题,小编请教了江波音响的专业改装工程师,
下面就来跟大家分享一下:
环绕声和立体声到底是什么?
立体声就是声音有立体感,层次感,
我们可以通过声音的音量、音调和音色,来判断出声音传出的方位。
环绕声可以理解为所有的声音在你的四周环绕,
听音者会有一种“包围感”。
我们一般听到的HIFI音响,它声音来自于正前方,它模拟的是一个音乐会现场的感觉。
即舞台在你的正前方,主唱、吉他、贝斯、键盘、鼓手分别站在不同的位置表演,
而您的耳朵是能够分辨出这些乐器声的差异,以及它们传来的方向。
环绕声的效果则是你站在舞台中间,所有的乐手围成一个圈,不停的打转,
而你身处音源中心,有种身临其境的感觉。
市面上大多车型使用的都是2声道,或2.1声道。
.1 指的是超低音单元,也就是俗称的低音炮,用来重现超低频。
一般2声道或者2.1声道就可以实现立体声。
豪车常使用比较高级的DTS5.1环绕系统, 5.1声道分别指的是
左前声道、中置、右前声道、右后声道、左后声道, .1 依然是指超低音单元。
注意!!! 声道≠喇叭
一般原车都是6只喇叭,前门四只喇叭(两只高音、两只中低音),后门有两只同轴喇叭。
左前门和左后门的所有喇叭是左声道,右前门和右后门的所有喇叭是右声道。
两个独立声道的系统就可以实现立体声,而环绕声则是将后门的喇叭独立为声道。
在实际运用当中,环绕声主要应用于电影或游戏。
但真正用来听音乐的话,还是立体声会使用的更多。
所以没有必要一味地追求环绕感,真正需要关注的是立体感正不正?
如果确实听音感受很勉强,达不到优秀的立体感,我们主要考虑以下两个方面:
1.曲子本身的立体感不强。
解决办法
用音响店专卖的试音碟会有改善
2. “双耳效应”。
离自己近的喇叭会先听到,声音也会稍大。
解决办法
加装DSP音频处理器,通过专业的汽车音响改装工程师的调试,
调整车内物理调整不了的缺陷,通过延时调整,
精确每个喇叭声音到人耳的时间。最终获得自己觉得最理想的音响效果。